My 3rd Marathon: Condura Skyway Marathon

Setelah merasakan nikmat-nya menyelesaikan Marathon untuk pertamakalinya di Singapore bulan Maret 2014 (bisa cek di link My 1st Marathon: 2XU Compression Run), somehow, kalo emang ada rejeki-nya, punya niat untuk melakukan 2x Marathon tiap tahun. 1x domestic, 1x overseas. Amien.

Alhamdulillah tahun lalu kesampean.

Taun ini, alhamdulillah udah setengah jalan.

1 Februari kemarin, gue melakukan ritual tersebut dan mengikuti Condura Skyway Marathon yang berlokasi di Manila, Filipina. Kali ini, membawa rombongan sirkus kesana, maklum ini adalah negara yang baru untuk kami, jadi mau sekalian norak-norak-an disana. Nyusul ya ceritain pergi overseas sekeluarga-nya, panjang itu pasti, sepanjang anakonda gue. Sekarang mau Marathon-nya dulu.

Setelah mencatat Personal Best taun lalu, yaitu 4 jam 1 menit untuk jarak 42,195 kilometer (bisa cek di link ini My 2nd Marathon: The Jakarta Marathon), kayaknya gak ada salah-nya untuk mematok target lebih tinggi di percobaan ketiga ini, tembus 3 jam!!

Karna jarak yang tidak begitu jauh dengan The Jakarta Marathon, jadi hanya dalam hitungan minggu setelah "istirahat", langsung geber latihan untuk ke Filipina. Karna cukup "bosan" dengan latihan dari Coach Asics, maka bikin jadwal latihan sendiri, gaya-gaya-an.

Browsing sana-sini dan meminta masukan teman, akhirnya memutuskan untuk mencoba Interval Training. Latihan tersebut dipercaya dapat meningkatkan kecepatan pelari. Secara garis besar, latihan tersebut biasanya dilakukan di track lari lapangan sepakbola, yang mempunyai standar 400meter untuk tiap putaran-nya. Dan yang gue lakukan adalah sebagai berikut:
- Jogging 2 putaran untuk pemanasan,
- Sprint sekuat tenaga 1 putaran,
- Jogging 1 putaran,
- Sprint sekuat tenaga 1 putaran,
- Jogging lagi,
Dan itu dilakukan berulang-ulang. Apabila melakukan sprint hingga 10x putaran (dan tentu saja minimal ditambah 9x putaran diantaranya untuk jogging), maka itu bisa disebut "Interval Training 10x400meter".

Dengan waktu yang tidak begitu panjang, biasanya ini gue lakukan di hari Selasa sore. Dan karna weekend lebih punya banyak waktu, di kombinasikan dengan Long Run (diatas 20 kilometer).

Jadi latihan untuk Marathon ketiga ini sangat berubah dari 2 Marathon sebelumnya yang ngikutin Coach Asics (lebih banyak latihan endurance dibanding speed). Biar ada variasi aja dan pengen tau hasilnya seperti apa. Biar ada bahan buat ngeblog juga kayak gini -_-

Kombinasi Interval Training-Long Run ini gue lakukan secara bertahap, di awal Interval Training 5x400meter, naikin pelan-pelan 8x400meter, sampe puncak-nya (2 minggu sebelum hari-H) 6x800meter. Begitupula dengan Long Run. Di awal cuma 20-21kilometer, naekin pelan-pelan 25kilometer, hingga 30kilometer. Tapi ya gitu, jadwal yang udah gue susun dengan rapi, kadang terkendala sama cuaca, karna di Indonesia lagi musim hujan. Kalo lagi hujan, jadwal berantakan. Sukur-sukur masih bisa dikerjain besoknya, kalo besoknya udah ada acara, ya terpaksa di lewatin. Apalagi kalo Dewa lagi "ngegodain" gue. Waaaahh.. BABLAS.

Hasilnya setelah kurang lebih 2,5 bulan latihan begitu? Speed meningkat, tapi gak signifikan. Tapi masih yakin, bisa-lah average pace 5:25 seenggaknya buat nembus 3 jam.

Pas ngeliat rute, "Aaaaahh... Lurus doang jalan tol mah", dengan pede-nya.

Tapi mulai rada parno pas ngeliat youtube mengenai rute di Condura Skyway Marathon ini. Penyelenggaraanya juga sempet ngomong gini di video tersebut: "Tenang saja, para pelari tidak akan mengalami kebosanan saat berlari di jalan tol itu, dan bisa menikmati 'Up Hill' - 'Down Hill' hampir sepanjang rute". Lalu diliatin naek-turun itu jalanan, kayak gelombang, dengan jarak rada panjang. *gleeekk* *nelen ludah*

Gimana gak parno, gue sama sekali gak Altitude Training (latihan tanjakan) selama persiapan. Dan Up Hill merupakan salah satu kelemahan gue waktu berlari, makanya sampe sekarang belum berani ikutan Trail Running. Selain gak punya sepatu-nya juga sih, mahaaaaalll :((

Sewaktu tiba di Manila, dijemput oleh Kang Rakhmat (nuhun pisan Kang), salah satu senior di Depok Running Buddy (Derby) yang kebetulan kerja di Manila, dan emang berencana ikutan Marathon juga. Ngelewatin-lah jalur yang bakal dipake nanti. Edaaann.. Tanjakan panjaaaanng banget.. Terus abis itu turunan panjang juga. Nanjak lagi, turun lagi. Gitu aja karakter rute. Disitu udah mulai ngeri.

Racepack-pun minta tolong ambilin Kang Uban, karna kami sekeluarga masih ada di Cebu sewaktu Racepack Collection. Masih gede gini nomernya, kapan ya dapet nomer elite 1-20 gitu. "Latian dulu lu kayak gue, keparat!!", gitu kali kata Kenyan.

Nyampe hotel sekitar jam 4 sore, dan memohon izin kepada rombongan sirkus untuk gak ikutan jalan-jalan nemenin mereka, karna mau istirahat, dikarna Gun Start jam 00.00!! *bawa kentongan sama kopi sachet kayak ngeronda aje nih*

Mereka pergi ke pusat perbelanjaan deket hotel, untuk cari oleh-oleh, dan gue cari makan sendiri (aduh susah lagi nih cari makanan halal di Filipina, gimana ya. Pft), lanjut istirahat. Karna berbarengan dengan Final AFC Cup 2015 antara Australia versus Korea Selatan, jadi cuma sempet tidur sekitar 2 jam, kebangun dari jam 20.00. Udah gak bisa tidur lagi, mungkin saking excited-nya. Jadi gak kesampean deh tidur minimal 4 jam sebelum race.

Persiapan ini-itu, berangkat-lah gue ke Start Line, yang ternyata cuma berjarak gak nyampe 200meter dari hotel tempat kami nginep. Deket banget. Tapi tak dinyana....

Angin bertiup sangat kencang.

Gue udah memperkirakan bakal dingin pas start, ya tengah malem kan. Tapi sama sekali gak memperkirakan angin segitu kencang. Gile itu backdrop, spanduk, pada beterbangan karna ketiup saking kencengnya. Mungkin hanya kalo pake pomed 1 botol diabisin langsung, baru gak acak-acakan itu rambut.

Oh ya, di race ini, ada 4 kategori: Marathon, Half Marathon, 10K, dan 6K, tapi tau yang keren apa? Jumlah peserta Marathon PALING BANYAK. gile. Sampe 5600 pelari. Kalo di Indonesia, mungkin 6K yang jadi terbanyak. Kapan lagi kan lari di jalan tol, dan semua cabe-cabean yang suka nongkrong di Fly Over Kalibata, Cijantung, pada ikutan sembari bawa tongsis!! :((

Sehingga untuk mengantisipasi peserta gak membludak di start line, saat pendaftaran ada pertanyaan: "Estimasi waktu" ada rentangnya, seinget gue: Dibawah 4 jam, 4 jam hingga 4 jam 15 menit (4:00-4:15), 4:15-4:30, dan seterusnya. Dan ternyata itu untuk nentuin "Wave" biar yang cepat start pertama, yang lambat belakangan aja, hingga gak akan terjadi banyak tabrakan. Karna cukup pede dengan catatan waktu, gue milih estimasi finish di 4:00-4:15, dan masuk ke Wave B. Di Wave A isinya pelari elite yang udah keliatan dari postur badan. Kerempeng. Kaki gak ada betis. Tangan kering tanpa lemak. Kepala kecil. Kenyan disitu, tapi cuma keliatan 3 Kenyan (2 Man, 1 Women).

Setelah Wave A berangkat, Wave B maju ke garis start (dan mungkin begitu Wave berikutnya), setelah berselisih 3 menit, Wave B berangkat. DOOOOORRR..

Baru start, jalan udah nanjak. Pernah gak kalo dari arah Sudirman, mau ke Fly Over Antasari? Nah, kan tepat sebelum Pasaraya Grande, ada underpass tuh, abis itu nanjaaakk aja. Disana juga begitu, pelari start dari underpass, keluar terowongan langsung jalanan menanjak menuju Skyway.

Itu baru start.

Awal-nya hembusan angin tidak begitu berpengaruh, karna jarak antar pelari cukup rapat, jadi terhalang, tapi jadi kerasa dengan sangat, memasuki Kilometer belasan. Lari berat, ngelawan angin dari arah sebaliknya.

Rute-nya parah.

Tanjakan bisa sampe 2km, abis itu turunan kira-kira dengan jarak yang sama, udah gak berasa, karna kaki udah capek duluan.

Tanjakan lagi...

Turunan lagi...

Pernah gak lu, pas mau masuk tol dalam kota, kalo kita dari arah Tangerang? Kan abis bayar tol, langsung nanjak tinggiiiii banget tuh.. Nah, disana ada yang begitu juga. Tapi gak naek mobil lewatin-nya. Lari.

Ngeliat 1 Kenyan lari sendirian dikawal motor polisi, padahal itu sebelahan, gue coba ikutin pace dia, gokil itu pace waktu Interval Training, sekitar 3:00/kilometer. Gue cuma kuat 400meter. LAH DIA 42195METER???!!!

Gue udah bener-bener gak kuat sejak masuk kilometer 25an, dimana itu udah titik U-Turn terakhir. Untuk ke Finish Line tinggal luruuuuuuss aja. Tapi sejauh mata gue memandang, itu lampu di jalan tol-nya gak lurus aja, naik-turun. Edan.

Masuk KM30 udah jalan kalo ketemu tanjakan, dan gak pendek, gue jalan cukup panjang. Dilewatin cewek, orang gemuk, udah bodo amat. Rasanya pengen nangis aja: " Ya Allah gini amat rutenya". Pppfftt.

Pas turunan, karna udah keburu jalan, gak bisa ngebut lagi, tapi lumayan lari. Pas ngeliat nanjak, jalan lagi. Ancur banget disitu asli, udah gak punya tenaga untuk hanya sekedar jogging. Ngeliat Water Station udah kayak ngeliat serombongan model Victoria Secret lagi nungguin gue.. Ada pisang, makan, santai aja udah sembari jalan. Sponge air dingin sangat ngaruh banget buat nambahin tenaga, diguyur ke kepala atau tengkuk, kayak waktu di Jakarta. Pas disana? Boro-boro nambah tenaga, yang ada malah kedinginan. Ngehe bener dah ah.


Udah kepikiran "Kampret-lah, udah jalan aja sampe finish, daripada gue naek ambulan", eh ternyata pas KM38, udah gak ada tanjakan lagi (sejauh pandangan mata kalo gak fatamorgana), mulai disitu "Alhamdulillah, sprint ah", di 4KM sisa, masih punya cukup tenaga untuk berlari dengan kecepatan sekitar 5:00/kilometer, ngelewatin banyak pelari lain yang emang udah kecapean juga kali, asik tuh. Kali aja dianggap: "Oh ini pelari telat dateng, kecepatan konstan segini sejak start". #saik

Sempet dilewatin sama 5 pelari Half Marathon (yang start 3,5 jam lebih lama), alhamdulillah masuk Finish juga, tanpa jalan. Kebantu rute tanpa tanjakan. Sama beberapa cewek bercelana gemes didepan gue.

Ancur banget. 4:46:36 menurut Nike+ catatan waktu gue. Bahkan ini lebih jelek dari 2XU Compression Run 2014, pertamakali ikutan Marathon yang cuma 4 jam 27 menit.

Di Nike+ average pace 6:44/kilometer. Padahal waktu dapet Personal Best bisa 5:30/kilometer, dan TARGET gue di Condura Skyway Marathon ini 5:25/kilometer. JAUH BANGET WOY.

Nyampe sana udah gak kepikiran lagi foto di Finish Line pake Finisher Medal. Abis dari duduk, pas mau berdiri aja badan udah limbung mau jatuh, dan juga eneg sampe mau muntah. Selalu gue cek kaki "Masih ada gak nih kaki", saking kerasa pengen copot. Capek. Asli.

Sampe hotel baru keinget poto, yaudah minta tolong Dewa aja deh. Sembari nyiapin bathtub air hangat. Iya salah, harusnya air dingin. Tapi gue lebih milih salah, daripada bener tapi malah masuk angin...

Finisher Medal terbesar yang pernah gue dapetin. Setimpal sih sama perjuangan dapetin-nya.

(juga ongkosnya)

Setelah gue sadari, ada beberapa excuse kenapa waktu gue disana jelek banget:

a. Eksternal
- Start Tengah Malam.
Gue sama sekali gak pernah latihan tengah malam (ya kali yang ada malah dibegal), dimana seharusnya badan emang terbiasa beristirahat, bukan untuk beraktivitas, apalagi berlari.
- Angin Kencang.
Ini beneran angin-nya kenceng banget. Kalo biasa aja udara tengan malem gak enak, ini ditambah lari "diatas" (jalan tol layang), dan di negara yang sering dilanda badai.
- Rute.
Ini sih alasan paling besar. Track-nya naik-turun dengan sangat menyeramkan.

b. Internal
- Gak Cukup Latihan.
Dengan waktu yang gak berbeda jauh jarak dari Marathon sebelumnya, bikin ngerasa ada perasaan bosan serta malas, dan juga sering hujan yang ngeganggu jadwal latihan.
- Gak Cukup Carbo Loading.
Susah cari restoran pasta sekitaran hotel, maupun di Filipina secara keseluruhan.
- Gak Cukup Istirahat
Start Malem, cuma tidur dari jam 18-20, dengan tenaga sudah cukup terkuras selama 3 hari 2 malem di Cebu kemarin-nya.

Yaaaaahh.. Namanya juga alasan ya, gue buat-buat aja itu mah.

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.

Official Result:

Peringkat 618 dari 5600 pelari.

Dengan catatan waktu 4:42:41.

Enggak, ini sama sekali gak keren. JANGAN BILANG INI KEREN LUH PADA YANG BACA!!

*jadi emosi*

Anyway..

Ini salah satu pengalaman menarik gue selama ikutan Marathon, terutama dari track-nya, yang mungkin akan sulit gue dapatkan di race lain. Bisa lari di Skyway, tanpa ada mobil sama sekali, boro-boro pejalan kaki bisa masuk kalo lagi normal, ini malah bisa berlari dengan ribuan pelari lain. Ngeliat ada Water Station di tengah jalan tol, bahkan ada portable toilet. Lucu aja. Bisa gitu gak ya di Jakarta? Jalan Tol Dalam Kota di tutup gitu kan, start Cililitan, lewatin Pancoran, sampe Grogol, terus muter balik ke arah Ancol, Rawamangun. Beuuuuhh.. Gokil pasti.. Terus tiba-tiba ada mobil maen masuk jalan tol karna mabok, abis basian dugem. Rusuh dah.

SINGAPORE, DONE.

INDONESIA, DONE.

PHILIPINES, DONE.

Sampai berjumpa lagi di Marathon-Marathon gue selanjutnya..

Sampai berjumpa lagi (mungkin) di Bali Marathon 2015.

Amien.

"I Think I Get Addicted To The Feelings Associated With The End Of A Long Run.
I Love Feeling Empty, Worn Out, And Sweat-Purged.
I Love The Good Ache Of Muscles That Have Done Me Proud".

-

Kristin Armsrtong

#WestJavaGetAway

Sebelum Natal kemaren, mungkin pada familiar sama hestek sesuai judul ini kalo temenan sama gue di social media. Namanya mau eksis kan, harus bikin beginian biar #saik.

Sekitar pertengahan Desember kemarin, Dewa mengambil Block Leave dari kantornya, dimana semua karyawan wajib cuti selama 5 hari berturut-turut. Kesempatan tersebut kami pergunakan untuk sedikit "Get Away" dari segala rutinitas harian, yang tentu saja bakal ngajak Adia sama Carra.

TRAVELING!!

Ya gak bener-bener traveling yang naek pesawat gitu sih, itungan-nya Road Trip aja, dan tujuan utama kami hanya satu:

Ngajak anak-anak ke Batu Karas dan Green Canyon.

Somehow, sejak pertamakali kesitu, langsung jatuh cinta pada pandangan pertama. Batu Karas dengan pantai yang seperti Private Beach tidak seperti Pangandaran yang sangat ramai, Green Canyon dengan situs yang sangat unik juga kesempatan untuk berenang disana. Kami pengen Adia dan Carra merasakan pengalaman yang sama.

Sabtu, 20 Desember 2014.

Lupa foto sebenernya, kondisi bagasi mobil sebelum berangkat. Brutal. Ya mungkin karna bawa mobil, gak ribet bawa-bawa barang kalo naek kendaraan lain, jadi dimasukin deh semua perlengkapan gak ada yang ketinggalan, wong tinggal taro doang. Tumplek-blek jadi satu dibelakang. Tujuan di hari pertama adalah BANDUNG, karna emang hari Minggu-nya New Parent Academy bikin short class disana.
Berangkat-lah pagi jam 06.00, dengan harapan bisa sarapan di Warung Bu Tatang. Apes, di Tol JORR ada kecelakaan truk terguling dan "memakan" badan jalan, sehingga menimbulkan kemacetan panjang. Rencana langsung berubah, keluar di exit Sadang, ke Sate Maranggi Cibungur!! Makanan kesukaan gue sate, tapi gak pernah mau makan tomat kalo tersedia di piringnya. Disini? Gue makan semua!! Abis emang perpaduan sambel sama tomat-nya itu the best banget. Plus sop sapi-nya juga menjadi pelengkap, hangat-hangat berkuah gimana gitu. Sayang aja gue lupa poto penampakannya. Oh iya, tempat ini kalo weekend ramenya minta ampun, panas dan penuh asap rokok. Kemaren gue dateng jam 8an, pas banget baru buka. Jadi udara masih segar, plus masih sepi banget. Menambah nafsu makan. Karna makan-nya sate kambing, juga menambah nafsu.... #AhSudahlah
Abis puas nyate, lanjut jalan ke Bandung. Langsung check-in di Hotel d-Qur yang kebetulan hanya berjarak ratusan meter dari tempat acara, jadi Dewa bisa jalan kaki kesana buat persiapan, dan gue bersama anak-anak gampang kalo mau nyusul. Dan lanjut cari makan siang, dan udah tau kemana kan? BU TATAAAAANNGG!! Karna gue biasanya telpon dulu kalo mau makan disana, laporan kalo kesananya rada siangan buat makan siang, karna macet, dan beliau nungguin loh. Padahal biasanya jam 12 udah pada abis makanan (padahal buka jam 9. Kebayang gak gokilnya kayak apa?) dan beres-beres. Gue dateng jam 12.30, dan seperti biasa makan didalem rumahnya. Pesen nasi sebakul, 2 gepuk, 1 ayam goreng, 2 sop daging, 1 telur, 1 tempe orek, 5 bakwan jagung, plus minum 1 es jeruk dan 1 es teh manis.

Dan tau, semua itu habis berapa? Cukup Rp42.000 saja, sudah kenyang sampai malam. Oooohh.. I Really Love Warung Bu Tatang...
Karna kekenyangan dan begah, akhirnya istirahat dulu di hotel, sembari nunggu sorean mau meeting sama Sazki, yang berdua sama Dewa ngurus semua tetek-bengek New Parent Academy Short Class. THANK YOU YA KI!!
Pas lagi meeting, gue sengaja gak mau makan di sana. Kalo di Bandung, gue selalu berusaha makan tempat-tempat iconic atau hanya sekedar membangkitkan nostalgia selama kuliah disana. Akhirnya, jatuhlah pilihan ke Sop Kaki BCA!!

Seperti tampak di gambar, ini tenda di pinggir jalan. Dan seperti biasa, emang rame banget. Dan tempatnya juga sempit. Tapi itu gak membuat gue sama Dewa ribet karna bawa anak. Anak harus berkorban dong bersusah payah gitu demi keinginan Ayah-Ibunya!! Jaman udah berubah sekarang!! -_- Jadinya tetep aja deh bawa Adia-Carra berpenuh-penuhan disana, dan seperti biasa gue makan-nya cepet, biar langsung bawa anak-anak balik ke mobil, daripada Dewa disana ngamuk (dan berubah jadi Hulk) karna sulit-nya menegur orang yang merokok ditempat terbuka kayak gitu. Cari aman aja dah.
Breakfast Sate Maranggi, Lunch Bu Tatang. Dinner Sop Kaki BCA. Kalo pas lagi ngider ketemu itu Lumpia Basah, SEMPURNA MILIK GUE JUGA, BUKAN HANYA MILIK ANDRA AND THE BACKBONE!!

Minggu, 21 Desember 2014.

Setelah sempet lari pagi di Car Free Day Dago, giliran gue yang jaga anak-anak deh, Dewa nyiapin acara. Di awal rencana, sebenernya niat awal ngajak Arini, maksudnya biar gak begitu repot pas ngurusin itu acara. Tapi jadinya batal, selain karna dia juga mau pulang kampung, kayaknya gue bisa deh cuma ngurus 2 anak begini doang mah dalam beberapa jam kedepan (alasan utama padahal sih biaya. HAHAHAHA).

Setelah beberes, sarapan segala, nyusul-lah kami bertiga ke tempat acara New Parent Academy. Tempat-nya di Co and Co Work Space. Gilak ini tempat keren banget. Co-working Space gitu. Jadi kalo elo mau kerja, tapi gak punya kantor, tinggal kesitu aja. Karna fasilitasnya sama kayak dikantor. Letaknya juga sangat strategis, ngesot dikit udah Dago. Ada ruangan merokok, maupun ber-AC. Komplit. Dan furniture-nya juga keren-keren. Kampret emang si Mamit kalo punya sesuatu tuh gak nanggung-nanggung keren-nya. Nuhun Beul.

Setelah di sulap posisi bangku-kursi, jadi deh berbentuk U biar lebih jelas buat peserta dalam mengikuti sesi acara. Meski emang NPA Short Class ini tidak sesuai konsep awal dimana NPA menargetkan peserta adalah para calon orangtua yang sedang menantikan kelahiran anak pertama, tapi ternyata antusias kota Bandung sangat luar biasa. Baru di buka beberapa hari, udah sold-out peserta yang ikutan. Disini, peserta-nya adalah Ibu/Ayah yang mempunyai anak berusia 2-7 tahun, sesuai tema-nya "Make Ideas to Play With Your Kids at Home". Seru disana, pembicara dan peserta berinteraksi langsung, praktek bikin mainan sederhana. Selengkap-nya bisa diliat di Mommies Daily yang ditulis juga sama Sazki. Thanx berat deh pokoknya sama beliau. Ini link-nya http://mommiesdaily.com/2015/01/02/mencari-ide-untuk-bermain-di-rumah/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+mommiesdaily+%28Mommies+Daily%29

Makasih banyak buat semua pembicara yang udah bikin New Parent Academy Short Class kemaren bisa dibilang sukses dari semua sisi. Makasih juga buat Mega, jadi makan siang Yamien Warung Lela sama cemilan jawara, pisang goreng - tempe mendoan dari Warung Taru. ALHAMDULILLAH!! *salim satu-satu*
Awal-nya mau langsung cabut dari Bandung, tapi ternyata Adenita, salah satu pembicara di NPA Short Class, ngajakin Dewa buat ikutan acara yang dibikin temen-temen agriculture ITB di Tahura, Dago Atas. Karna tampak seru dan akan memberikan pengalaman baru untuk Adia, akhirnya kami memutuskan untuk memperpanjang 1 malam lagi di Bandung. Check-in di Hotel Wiston, Dago, biar deket dan gak perlu terburu-buru paginya ketemuan di meeting point. Ini hotel rate-nya lebih murah dari d-Qur, tapi lebih bagus, dari mulai kasur, televisi, hingga kamar mandi (ini penting banget buat Dewa). Tapi koq asa curiga sedikit ngeliat kamar-nya yang hampir dipenuhi sama kaca -__- Salah nih bawa anak-anak kesini, padahal kan kalo.... #AhSudahlah

Setelah beristirahat, malem-nya cukup membuat trauma ke tempat tujuan berikut. Karna pengen cari sepatu buat Adia berkebun besok-nya, kami memutuskan pergi ke pusat perbelanjaan untuk makan malam. Pilihan jatuh ke Paris Van Java, karna emang udah lama banget gue sama Dewa gak kesana. Tak dinyana, kesananya macet udah dari perempatan Pasteur. Pintu masuk depan ditutup, dan harus masuk lewat parkiran belakang, mereka punya gedung parkir sendiri, yang masuk dan keluar cuma ada 1 pintu. Gimane dah ah. Alhasil, pas pulang kejebak sampe sejam lebih, cuma mau keluar dari gedung parkiran tersebut. Gile. Mana sepatu Adia gak dapet pula. Gak lagi deh ke PVJ kalo ke Bandung, seenggaknya kalo weekend.

Senin, 22 Desember 2014.

Setelah malem-nya abis nonton pertandingan Liverpool bareng Big Reds Bandung, bangun di pagi hari dan sudah merencanakan sesuatu itu berat banget kalo lagi liburan :( Untuk kedua kalinya rada gak nyantai di pagi hari, karna harus ngumpul jam 8 pagi untuk mengikuti #CampOnFarm yang dibikin sama temen-temen @agritektur. Hanya ekspektasi keseruan yang akan kami dapat disana aja, yang membuat bangun pagi juga gak masalah deh. Abis sarapan, langsung berangkat ngumpul di Tahura. Sampe sana, udah ada beberapa anak kecil umur 3-5 tahun yang siap berkebun. Lucuuuu...

Semuanya dikumpulin dan membentuk lingkaran kecil, untuk melakukan perkenalan diri masing-masing. Serta menentukan kelompok, karna dibagi menjadi 2 grup kecil nantinya. Sehabis perkenalan, cukup bingung juga gue, gimana ini ngangkut anak-anak beserta Ibu-Ibunya ke Desa Ciburial, Dago Atas, untuk belajar mengenai perkebunan. Karna jalanan yang cukup ekstrim tanjakan-turunan-nya. Ternyata, mungkin mendapat inspirasi dari masa gue SMP yang suka nge-BM Kabapin pas pulang sekolah, mereka naek mobil pick-up!! Gokil asik bener. Pengen sih ikutan dibelakang ramean, tapi maaf ya, saya lagi gendong Carra yang lagi bobo, jadinya dapet deh kursi VIP didepan samping sopir.

Sampe di tempat tujuan, kami dikasih peta yang menjelaskan "rundown" dari acara #CampOnFarm ini, sembari tentu saja beristirahat sejenak untuk menikmati udara pegunungan dan juga meneguk beberapa minuman hasil dari kebun, seperti teh, jahe, dsb. Nikmat. Perjalanan dimulai.
Tujuan pertama adalah mengajarkan anak untuk menanam tumbuhan, dikasih lah tanaman, pupuk, pot, dan sebagai-nya. Di contohkan dengan sangat baik oleh para petani, sehingga anak-anak pun antusias untuk mengikuti. Itu pupuk apaan ya? Kalo pupuk kandang.. Pft.

Lalu kegiatan "marathon" berkebun ini dilanjutkan dengan jalan-jalan mengeliling perkebunan. Anak-anak dapat melihat bagaimana para petani menyiasati agar dapat tetap panen meski musim hujan (pelajaran baru juga buat gue sih), anak-anak bisa ngeliat hewan-hewan yang ternyata juga di ternakkan, seperti kambing dan domba. Di sela-sela kegiatan juga beristirahat kembali guna menikmati hidangan dari perkebunan, seperti pisang rebus, bala-bala hasil dari sayuran di kebun, juga susu yang langsung diperah dari peternakan. Kalo pas makan-minum ini sih ortu-nya yg seneng banget, ketauan banget pada kelaperan, terlihat dari ngambil-nya yang geragas. Dan ternyata, anak-anak dapat kesempatan untuk mengambil langsung panen sayuran yang sedang terjadi saat itu loh. Petik langsung dari dalam tanah, setelah sebelumnya ngomong: "Maaf ya sayuran, kamu aku cabut dulu, semoga kamu bisa lebih berguna". Lucu ya. Tapi menurut gue itu bagus, mengajarkan kepada anak-anak, kalo tumbuhan itu juga mahluk hidup, yang perlu dihargai keberadaannya. Di akhir perjalanan, mereka dikejutkan oleh sekumpulan anak domba yang dapat diberi makan!! Bahkan ada beberapa anak yang langsung masuk kedalam kandang untuk ngasih makan, karna emang domba-nya kecil-kecil, menggemaskan. Makan siang pun telah tersaji, yang lagi-lagi mengambil dari hasil perkebunan. Sambal, nasi rempah. Seperti layaknya ngeliwet, karna makan ditengah perkebunan. Alhamdulillah.. Kata ortu-ortu-nya.

Acara-pun ditutup dengan dinobatkan-nya para peserta sebagai Petani Cilik oleh teman-teman dari @agritektur dan berhak membawa pulang tanaman yang mereka buat di awal perjalanan. Seru banget ini, beneran. Acara dimulai dari jam 09.00 dan selesai jam 13.00, sangat berguna untuk pengetahuan anak-anak. Mereka bisa lebih mengenal tumbuhan, menghirup udara segar pegunungan (kalo biasa tinggal di kota), bisa berinteraksi-bersosialisasi dengan teman baru, dan tentu saja akan menjadi pengalaman yang mengesankan untuk bekal mereka di kemudian hari. Salut buat kegiatan #CampOnFarm ini. Oh ya, kalo mau liat rangkuman kegiatan kemaren, ada youtube-nya nih, bisa cek di http://youtu.be/nSYNO5x8rSw gih pada ikutan, ajak teman-teman lain beserta anak-anaknya. Seru asli.

Beres dari sana, langsung melanjutkan rencana yang telah kami buat. Karna sudah lewat tengah hari dan gak mungkin langsung ke Batu Karas (tergantung kondisi Adia-Carra sih plus Ayah-nya udah tua gak kuat nyetir lama), akhirnya santai dan berencana bermalam di kota Tasikmalaya. Road Trip ini emang sangat bergantung dengan kondisi Adia dan Carra. Si bungsu emang dari lahir cukup sulit untuk anteng aja di Car Seat, mungkin karna emang kebiasaan kalo mulai rewel, Dewa yang disebelahnya langsung gendong dan ajak maen, harusnya gak boleh sih. Karna efek-nya ya akan gitu. Sama kayak Adia dulu waktu ke Aussie. Karna disana harus di Car Seat, kalo gak pake bakal kena tilang, ya jadinya susah dan parnoan si Adia kalo jalan-jalan naek mobil pas disana. Jadi kalo Carra udah cranky dan bosen, mau gak mau harus berenti untuk selonjorin kaki dan dia keluar dari mobil. Sama kayak Adia, yang mungkin akan banyak tidur (karna kami udah tau jam tidurnya dia, tinggal nyiasatin kapan harus nyetir rada jauh), tapi kalo kebangun dan bilang "Adia lapar", ya mau gak mau berenti juga. Seru sih, jadi tanpa rencana.
Setelah istirahat sore di Asep Stroberi Gadog, lanjut perjalanan. Punya temen, Aldy, yang asli Tasik, nanya deh kira-kira penginapan yang enak apa disana. Dia merekomendasikan Hotel Santika. Karna udah capek dan males mikir, ikutin deh apa kata dia. Dan ternyata bagus, ada sofa-nya jadi gak perlu empet-empetan di satu kasur gede. Thanx Aldi.

Cari makan malem juga seketemunya aja dah, restoran sunda samping Masjid Agung menjadi tujuan. Deket. Adia-Carra juga udah capek. *alasan padahal gue yang lemes*

Selasa, 23 Desember 2014.

Gue sama Dewa punya beberapa pertimbangan tersendiri dalam memilih penginapan yang bagus. Biasanya Dewa lebih simpel, asal kamar mandi-nya rapi, terus kamar-nya bersih, dia sih enjoy aja. Kalo gue, karna nginep di hotel sekalian liburan, kadang mikirin juga, kamar kalo bisa ada bath-tub plus aer panas (maklum dirumah gak ada) dan ada kolam renangnya buat maen sama anak-anak. Meski gak dapet kamar ber-bath-tub, tapi disana ada kolam renang. Asiiiiikk.

Iya tau, gue gak bisa berenang, elaaaaahh. Tapi ini pertamakalinya Adia belajar pake pelampung, latihan buat berenang nanti Green Canyon. Gaya aja dulu kesannya gue lagi ngajarin berenang. Padahal kalo Adia bilang: "Ayah, kesitu yuk", sembari nunjuk yang rada daleman, gue jawab: "Udah disini aja, sama koq". Padahal ngeri tenggelem kalo pindah.

Adek Carra pun akhirnya ikutan nyemplung setelah ngeliatin sembari ketawa-tawa di pinggir kolam. Payah nih yang motoin gak ikutan nyemplung. Kayaknya minder ngeliat perut suami-nya.
Setelah menjalani rutinitas berenang-sarapan di Hotel, lanjut-lah perjalanan ke tempat tujuan selanjutnya.. Batu Karas!! Karna sudah di tengah kota Tasik, pegawai hotel memberitahu, sebaiknya langsung lewat Banjar saja, tidak perlu lewat Ciamis. Karna seinget gue emang kalo ke Pangandaran/Batu Karas itu ya lewat Ciamis. Dia menjelaskan kalo lewat Banjar lebih dekat. Ya udah deh, ikutin aja, soalnya diterangin pake peta juga. Jalanan cukup lancar, cuma sedikit tersendat saat melewati salah satu daerah yang banjir karna air laut naik juga diguyur hujan terus-menerus. Udah berpikir gak bisa pulang aja tuh, tapi bodo amat dah, yang penting nyampe Batu Karas dulu. Sore sekitar jam 3an sampai di Pangandaran dan rehat sejenak, untuk makan di pinggir pantai. Pangandaran sebenernya wilayahnya sangat luas, mungkin kayak Anyer, tapi somehow belum menarik hati gue untuk berlama-lama, bahkan bermalam disana. Jadi abis makan, minum es kelapa, lanjut deh ke Batu Karas, yang berjarak 30km lagi.
Apes, ternyata jalanan dari Pangandaran ke Batu Karas sedang dilakukan pengecoran, jadi buka-tutup, cuma bisa lewat 1 jalur. Kemaren sempet kena pas lagi penutupan, lumayan nunggu 20an menit mobil gak bergerak sama sekali. Pas dilewatin, ternyata emang cukup panjang jalan yang lagi diperbaikin tersebut. Jadi tertunda deh, rencana mau maen di pantai seenggak-nya 1 jam, nyampe sana aja udah jam 5 lewat, dan masih mau cari penginapan. Haaahh.
Rencana awal mau di Java Cove, dari dulu kalo ke Batu Karas emang selalu disitu nginep-nya, karna pas banget didepan pantai, tinggal ngesot. Literally, bener-bener tinggal ngesot.. Dan juga mungkin dulu itu satu-satunya penginapan. Tapi kemaren pas kesana lagi setelah sekian lama, banyak penginapan maupun homestay yang tersedia. Udah makin maju Batu Karas ternyata. Cukup kecewa karna Java Cove buat yang Family Room udah penuh ternyata, tinggal buat Surfer Room, kamar cukup kecil maksimal cuma 2 orang. Akhirnya pilihan jatuh ke Hotel Teratai, tepat samping Java Cove. Not bad, karna pas depan pantai juga, cuma kurang dapet nostalgia-nya. #saik

BATU KARAS!!

Karna emang baru beres check-in segala mendekati Magrib, maen seadanya aja deh, maen sampe di pantai cuma ada kami ber-4, dan langit udah gelap. Batu Karas itu seperti Private Beach, karna gak begitu besar, paling cuma sekitar 800 meter garis pantai-nya. Letak-nya kayak dikeliling batu karang, seperti huruf U. Makanya pas tsunami melanda Pantai di Jawa Barat, dimana Pangandaran cukup besar merasakan dampaknya, Batu Karas aman-aman aja, karna Tsunami (katanya) berhasil dihancurkan oleh kedua karang tersebut. Tapi lucunya, pantai ini merupakan tujuan para surfer, karna emang sebenernya ombak-nya cukup tinggi buat mereka. Ini dimane sih logika-nya, Tsunami pecah tapi ombak tinggi. Ah gitu deh pokoknya. Emang gue pikirin.
Di Batu Karas, dari pertamakali kesini, ada 2 keunikan buat isi perut,
1. Warung Kang Ayi
Meskipun kemaren udah banyak restoran, tapi tetep pilihan kami balik kesitu. Yang paling legend tentu aja Pancake. Dan murah-nya. Liat aja list makanan dibawah ini. Dulu, warung makan cuma dikit di Batu Karas, kalo mau "jahat", sebenernya bisa aja ini harga di mahalin, toh orang pasti tetep akan dateng juga. Tapi ini enggak dong. Gokil dah. Mana variasi makanannya juga banyak. Aman buat perut anak, dewasa, maupun orang bule. Karna ada menu western juga.

2. Mushroom
Kalo ke Batu Karas, ini merupakan salah satu favorit gue dan temen-temen. Enak, bentuknya omelet gitu campur telor. Kalo lagi mantai pasti ditawarin.
Tapi karna gue bawa 2 anak, GAK ADA YANG NAWARIN :((
Dah gitu aja penjelasan-nya, simpulin sendiri.

Rabu, 24 Desember 2014.

Adia dari malem udah ngebet banget maen di pantai, yaaaa didukung juga sih dia mungkin bosen di kamar, tivi gambar-nya jelek, dan gadget semua hampir gak berfungsi (opsi terakhir kalo udah mati gaya pas liburan atau gue-Dewa kecapean), dikarnakan gak ada sinyal. Ya gimana ya, daerah terpencil gitu. Jadinya bobo rada cepet, dan berencana bangun lebih pagi untuk puas-puas-in mantaaaaiii..

Setelah cahaya matahari mulai masuk kamar, saat-nya bergegas!! Disana, para warga lokal sudah bersiap menawarkan jasa bermain air. Ada Banana Boat, peminjaman Surfing Board, sampe menyewakan kapal-kapal nelayan untuk menjelahi laut. Karna emang pengen santai aja kayak di pantai, dan gak mau ngeluarin uang lebih (ini sih alasan utamanya), cuma sewa Body Surfing, itu juga cuma Dewa, gue pinjem aja dari dia. Irit kan. #HidupPadang

Adia dari dulu suka banget kalo dibawa ke pantai, mungkin karna pantai pertamanya Karimun Jawa, jadi ekspektasi-nya pasti seru aja di pinggir laut gini. Jadi udah bawa semua perlengkapan, pelampung, cangkul, ember, bola, apaan aja dah dibawa. Sebaliknya, ini pertama kali Carra ke pantai. Jadi rada perlu waktu buat adaptasi dengan suara desiran ombak, juga tekstur pasir. Maunya digendong mulu, sembari pelan-pelan kami kasih tau, kalo ini semua gak papa, seru, baru deh mau mulai pelan-pelan maen. Payah botak.

Tapi bener, kalo emang elu suka pantai, sekali-kali cobain Batu Karas. Gue pribadi sih sangat suka, dan kemaren ini gak akan jadi kunjungan terakhir kesana.
Setelah puas maen di pantai, waktunya beberes di kamar yang lantai (juga kasurnya) ada kremes-kremes pasir. Ribet amat emang kalo punya anak yang demen sama pasir kayak Adia. Bersihin dia dan bajunya sendiri aja makan waktu lama. Belom ada pasir di rambut, idung, sampe kuping. Biasanya cuma mandi kucing, jadi bener-bener mandi dah ini. Setelah sarapan yang diberikan pihak hotel, melanjutkan ke destinasi kedua hari itu:

GREEN CANYON!!

Dari dulu, selalu bilang sama Dewa: "Bun, kalo suatu saat kita punya anak, harus di bawa ke Green Canyon". Letak dari objek wisata ini adalah 10KM dari Batu Karas, di tengah-tengah perjalanan Batu Karas ke Pangandaran. Karna dateng rada siang, udah ngeri aja tuh bakal ngantri panjang (dulu pernah kesini juga, ngantri perahu sampe 1 jam lebih), karna pasti bakal males nungguin. Eh, ternyata enggak. Dan udah banyak kemajuan, karna sudah dipegang oleh Pemda, jadi lebih rapi ngatur antrian buat naik perahu. 1 perahu (maksimal 6 orang) memerlukan biaya Rp150.000, selama 1 jam. Dan apabila di situs-nya mau berenang, dimana akan melebihi batas waktu, maka dikenakan biaya Rp100.000 yang langsung di berikan kepada guide/supir perahu (apa dah nama sopir perahu). Menurut gue, cukup terjangkau dengan perjalanan pulang-pergi total sekitar 40-50 menit menggunakan perahu, dan guide yang sangat helpful. Dan ternyata gak perlu nunggu lama. Langsung naik perahu abis beli tiket. Berangkaaatt.

Katanya, air di Green Canyon biasanya warna hijau, sesuai dengan namanya. Tapi kemaren lagi keruh dan warna coklat, dimana bagi mata gue sama aja itu 2 warna -_- Juga arus-nya ternyata lagi kencang dari hulu. Terakhir ke mari, sekeluarga, Dewa masih hamil Adia, dan Raka ponakan gue juga masih belum 1 tahun. Dulu enak, bisa turun dari perahu, duduk-duduk diatas batu kali gitu. Bahkan kalo berenang rada kedalem lagi, ada satu batu gede, itu jadi spot buat lompat, dengan ketinggian kira-kira 5-7 meter. Gue pernah nyobain sekali, DAN GAK MAU LAGI!!
Tapi kemaren gak bisa sampe situ. Bahkan untuk turun dari perahu dan duduk-duduk di batu kali kecil yang gue bilang tadi, gak bisa. Karna itu semua ketutupan sama arus yang kencang. Tapi itu edan asli, naik perahu di tengah-tengah tebing yang masih sangat alami, harus liat sendiri kesana. Gue kurang bisa dapet spot-spot-nya, karna lagi gendong Carra yang ketiduran diatas perahu.

Untuk membujuk Adia turun dari perahu, terus berdiri diatas batu ternyata gak begitu sulit. Mungkin karna guide-nya juga helpful dan memberi kenyamanan lebih buat dia, Dewa juga terus "Yuk Adia, ini Ibu gak papa. Disini seru ada shower (maksudnya air terjun) dari gunung". Akhirnya dia berani untuk turun dan basah-basahan disana. Good Job Girls!!
Gue inget banget, pertamakali ke Green Canyon, males banget kalo disuruh berenang, meski pake pelampung. Harus di ledekin dulu sama temen-temen, baru rasa kelaki-lakian gue muncul, gak mau kalah. Maklum, ngeri tenggelam. Ppfftt. Tapi Adia? Sekali ajakan "Adia berenang yuk", kata Ibunya. Dan dia langsung ngangguk mengiyakan. Haduuuhh.. Koq Ayah gak kayak kamu yak Naaakk..

Awalnya Adia mau-nya berbaring diatas pelampung, terus diseret sama Dewa dan guide-nya mengarungi sungai. Tapi lama-lama: "IBUUUUU.. SILAAAAAUU". Yak iyak silau, wong tengah hari bolong gitu.

Akhirnya dia berenang sembari narikin pelampung yang ditarik sama si Guide-jago-renang-berbadan-keren ini. Kadang memberikan rasa aman ke anak itu juga penting, biar dia tenang dan berani untuk ngelakuin hal yang mungkin di luar kebiasaannya.
Gue sendiri tidak bisa terjun ke air karna harus megangin Carra yang tertidur pulas, mungkin karna enak perahunya angin-nya sepoy-sepoy. Setelah makan gorengan, serta nyemil-nyemil ganteng di meeting point khusus buat yang abis berenang, balik deh untuk melanjutkan perjalanan.
Akhirnya rencana gue sama Dewa pengen ngajak anak-anak ke Batu Karas sama Green Canyon kesampean, karna emang pengen banget mereka ngerasain pengalaman yang menarik di 2 tempat pujaan tersebut. Semoga seru ya girls..

Perjalanan kembali dilanjutkan, menuju pulaaaaangg..

Boong banget, mana kuat langsung kerumah..

Ke Garuuuutt...

Di perjalanan, mungkin karna kecapean dan bangun lebih pagi, Adia tidur lama banget di mobil. Carra juga sama. Wah, pas banget, akhirnya kami memutuskan, berenti istirahat kalo mereka udah pada bangun, jalan sejauh mungkin. Pas banget bangun, pas banget nyampe kota!! Setelah hampir sepanjang perjalanan isinya gunung-hutan-gunung-hutan. Sore istirahat di Restoran Cibiuk Tasikmalaya. Dewa nanya: "Mau langsung pulang aja?", gue jawab: "Palamu". Asli, udah gak kuat nyetir lama-lama. Jadi lanjut-lah ke Garut untuk selonjorin kaki sembari Christmas Eve-an. Lagi-lagi, si anak Sunda Aldy merekomendasikan kami untuk ke daerah Cipanas, Garut. Karna disana banyak pemandian air panas, kayaknya seru bawa anak-anak kesitu. Setelah nelpon beberapa penginapan sepanjang perjalanan Tasik-Garut, jatuh-lah pilihan kepada Sabda Alam Resort. Cuma karna 1 hal: didalam komplek penginapan, mereka punya Water Park, dan tamu hotel gratis masuknya. Plus dibilangnya, tiap kamar ada ini:

Jacuzzi di kamar dengan air hangat khas pegunungan!! Siapa yang gak tergoda kan. Ditambahin pula sama Mbak-nya melalui sambungan telpon: "Iya Bu, itu juga sama sekalian Free Dinner untuk 2 orang".

Dengan perjalanan yang melelahkan, dikasih iming-iming 2 kombinasi diatas? #sikaaaaaaattt
Happy Christmas Eve buat teman-teman yang merayakaaaann..

Kamis, 25 Desember 2014.

SELAMAT NATAL SEMUA!!
Hari ini, teman-teman gue yang Nasrani merayakan Natal, semoga pada seru juga ya hari-nya, dan semoga Damai Natal menyertai semua umat..
Hari ini juga merupakan hari terakhir dari Road Trip #WestJavaGetAway kami. Karna emang dapet Free Pass masuk ke tempat Pemandian Air Panas yang sekaligus Water Park, pergi-lah kesana. Sebenernya jalan kaki dari kamar sih bisa. Tapi... Males ah.

Ini Waterpark sangat bagus kalo menurut gue pribadi. Sekitar 70% air-nya hangat, permainan-nya pun beragam, bisa dari berbagai macam usia. Yang paling keren tentu aja view-nya, sejauh mata memandang cuma ada gunung, gunung, dan gunung. Cuma tetep ada kekurangan-nya. Yang gue liat kurang dirawat dengan baik. Ada 1 perosotan kecil, dimana Adia mau kesitu, tapi tangga-nya aja udah lumutan, jadi sangat licin kalo jalan diatasnya. Sayang banget. Gak tau sih kalo spot lain-nya, soalnya gak maen permainan, cuma berendeman aja di kolam gede gitu. Sama satu lagi, karna emang udah masuk liburan, rame banget, seakan itu adalah hari terakhir mereka berenang. Jadi gak lama disitu, lanjut ke Jacuzzi di kamar aja enak berempatan mandi air hangat sembari siap-siap untuk pulang ke Depok. Yang padahal sih masih West Java juga. Wekawekawekawekaweka.

Gue sendiri kurang suka meluangkan Liburan, saat waktu-nya Liburan. Jadi kalo bisa, Liburan ya pas waktunya orang masih pada kerja. Karna kurang nyaman aja, ada 3 alasan utama:
1. Jalanan pasti macet,
2. Rame di tempat tujuan wisata,
3. Biaya pada naek dibanding hari biasa.

Makanya pas orang-orang pada mulai berlibur, terlihat dari macet parah-nya saat kami lagi ke Bandung untuk menuju Depok, yang ke arah Garut Masya Allah. Antrian gak berenti, dari mulai kami keluar tempat wisata air Cipanas, sampe ke jalan baru yang ngiterin Gadog. Belom lagi pas di gerbang tol Cileunyi arah Garut/Sumedang, gilak panjang antriannya. Sedangkan perjalanan kami pulang ngelawan arus, dan sore juga udah tiba dirumah, Home Sweet Home.

Ini kayaknya Road Trip pertamakali keluarga kami, ber-4. Seru juga ternyata. 6 hari 5 malam Let It Go aja, tanpa itinerary yang bener-bener harus dipatuhin, belum tau tidur dimana malam-nya.

Emang persiapan lebih ribet dari biasanya, karna kan bawa mobil dan kebetulan space-nya cukup luas, jadi masukin aja barang-barang yang belum tentu diperluin banget, alhasil pas pulang juga mobil berantakan dengan sangat luar biasa.

Pasti banyak yang mengernyitkan dahi "Repot banget ya pasti bawa 2 anak gitu tanpa ada yang bantuin". Gue cuma bisa jawab: Kalo elo punya pasangan yang bisa bekerjasama dengan baik, ya gampang aja. Dan gue punya Dewa. Sama dia, semua bisa gue lakuin dengan enjoy.

"Gak Penting Liburan Kemana, Yang Paling Penting, Liburan Sama Siapa", Andhika Akbar, 30 tahun.

Selamat Berlibur Semuaaaaaaaa...

Nabrak Saat Nyetir

Kadang, blog merupakan salah satu tempat curhat untuk "pengakuan dosa" yang cukup efektif, membuat hati sedikit plong, selain tentu saja curhat ke Allah. #saik

Kemaren siang, sekitar jam 13.00, gue mengalami insiden yang gak enak, di Jalan Toll JORR ke arah Pondok Indah. Lupa di KM berapa, sesaat setelah terowongan yang mau keluar di Ampera. Di jalur cepat, mobil didepan tiba-tiba berhenti mendadak.. BRUUUUKKK!!

Flashback sedikit.

Gue udah belajar nyetir sejak lulus SMP, pas lagi liburan nunggu masuk ke SMA. Saat itu diajarin sama Ayah, latihan masih dijalanan komplek yang kosong. Cuma sekedar maju, mundur, maju, mundur (kayak gerakan ML gitu deh). Nge-pas-in feeling antara gas dengan kopling. Cukup takut juga kalo diajak Ayah latihan, karna beliau orang yang cukup keras kalo ngeliat anak-nya bloon, meski itu masih proses belajar. Saat udah cukup ngerasa enak, Ayah masukin gue ke tempat les mobil di Cililitan, Hutomos apa gitu, lupa. Disitu, skill nyetir makin terasah, karna gak sekedar maju-mundur aja, tapi langsung turun ke jalan. Meski masih bantuan instruktur disebelah kiri. Makin berani bawa mobil sendiri keliling komplek (gak kayak elu cabe-cabean naek motor. Hih, sorry ye). Sampe akhirnya bikin SIM nembak (saat itu masih bisa, dipercepat 1 tahun. Sekarang mah udah ketat, makin bagus). Prinsip gue jelas banget dalam nyetir: Selama gak ngebut dan jalan lurus aja (gak nyelap-nyelip), semua akan baik-baik aja.

Sampai detik ini, gue masih berprinsip yang sama. Coba tanyain sama siapapun yang pernah gue setirin. Pasti pada gedeg, kalo lagi gak ngejar apa-apa, gue bakal santai banget di belakang kemudi. Boro-boro nyalip dari bahu jalan. Selow. Ditambah lagi pas udah punya anak, makin lebih berhati-hati nyetir kalo bawa mereka. Siput bener deh. Pemikiran-nya jelas, saat nyetirin orang lain di mobil, keselamatan (serta kenyamanan) mereka adalah tanggung jawab gue.

Tapi waktu nyetir sendirian?

Gue mungkin bakal menjadi orang yang sedikit berubah. Setel musik kenceng-kenceng, nyanyi-nyanyi, bermain drum virtual, terkadang membuat gue sedikit menginjak pedal gas rada dalam, terbawa irama musik. Malah jaman masih ngerokok, nyetir cuma pake tangan kiri, karna tangan kanan megang rokok, dan kadang mata suka keganggu sama asap-nya yang bikin perih. Sekarang udah gak ngerokok, tapi godaan nengok HP saat nyetir itu masih sangat besar. Sekarang nengok notifikasi apa yang masuk, karna kalo sembari ngetik juga sangat sulit dilakukan saat mobil dalam keadaan berjalan.

Kadang, orang harus kena batu-nya dulu biar mau berubah.

Semenjak 16 tahun yang lalu, sampai kemarin, mungkin cuma hitungan jari gue nabrak saat nyetir. Makanya lupa kejadian-nya. Paling inget, waktu SMA kelas 1, pas pulang sekolah, temen-temen pada becanda naik ke kap mobil saat gue mengarah ke depan (tempat mereka nunggu angkot). Bego-nya, bukannya berenti nyuruh mereka turun, gue malah tetep jalan, meski tau pandangan mata gak 100% karna kehalangan mereka yang pada duduk. BRUUUKKK.. Nabrak kang ojek. Untung gak dipukulin massa saat itu, dan langsung nganterin itu kang ojek ke bengkel buat ganti kerusakan motor-nya, dan syukur alhamdulillah beliau gak kenapa-napa. Abis itu lupa kapan lagi pernah nabrak saat nyetir. Palingan beberapa bulan lalu, waktu keluar dari salah satu gang deket rumah, lagi menghadap kanan (setelah sebelumnya udah nengok kiri make sure gak ada orang) nunggu kesempatan masuk jalanan, pelan-pelan masuk, BRUUUKK.. Nyenggol ibu hamil 8 bulan yang naek motor ngelawan arah, dan beliau sampai jatuh. Untung gak kenapa-napa, dan orang sekitar yang ikut nimbrung tau, gue gak salah. Bukan karna kecerobohan gue saat nyetir. Tapi emang si Ibu ngelawan arah.

Sampe akhirnya kemaren.

Gue harus nyampe Pacific Place jam 14.00. Berangkat dari rumah (abis jemput dan nganterin Adia kerumah) jam 12.30. Mepet banget 1,5 jam dari Kelapa Dua ke SCBD. Sebenernya 1 jam kurang juga sampai kalo di Akses UI gak lagi bubaran anak Gundar, di Lenteng Agung-Tanjung Barat gak lagi ngehe. Jadi memang sedikit terburu-buru dijalan, ngejar waktu. Saat nyetir sendiri, itulah saat dimana gue bisa pasang CD lagu band kesukaan. Gak ada Adia yang minta disetel CD punya dia, atau Dewa yang mau-nya love song di radio. Pasang kenceng, nyanyi, ngedrum virtual udah pasti. Dan jam segitu adalah jam kerjaan lagi banyak order, jadi HP sering berbunyi menunjukkan ada notifikasi, bikin tergoda untuk sesekali ngintip. Kombinasi ngebut-terpengaruhmusik-notifikasiHP sangat berbahaya saat nyetir.

Entah apa penyebab-nya dari faktor-faktor tersebut, gue sendiri juga tidak begitu sadar, tapi saat gue masuk Tol JORR arah Pondok Indah, rencana keluar di sebrang Citos untuk lanjut ke Fly Over Antasari, jalur cepat kosong dari kendaraan. Sedangkan jalur tengah dan kiri penuh dengan truk container yang berjalan cukup lambat. Jadi godaan untuk balap dari kanan sangat menggoda. Tambah kecepatan juga.

Lupa di KM berapa, tetapi sesaat setelah terowongan yang mau keluar di Ampera.
Mobil didepan gue tiba-tiba berhenti mendadak...
Gue liat itu mobil lampu rem-nya mendadak menyala...
Dan semakin mendekat.
Gue injak rem dengan sangat kuat.
Ciiiiiiiittttt.. Sampe terdengar suara begitu..
BRUUUUUKKK...
Nabrak.
Refleks mata langsung ngeliat spion belakang, bersiap menghadapi tabrakan dari belakang.
Gak kejadian. Alhamdulillah.
Abis itu gue cuma bengong beberapa saat sembari megang setir pake 2 tangan.
"NJIR". Cuma itu yang terlintas di pikiran.

Saat itu gue langsung turun dari mobil, dan berpikir "Kampret nih gak jadi deh ke PP, ngurus mobil aja ke asuransi sama bengkel, pasti ancur ini kap-nya". Yang gue liat justru menakjubkan..

Kap mobil gak ada yang penyok sama sekali, bahkan lecet (biasanya ada cat dari mobil yang ditabrak nempel di body) pun enggak. Cuma sejenis kaca yang melindungi plat nomor doang yang retak kayak abis dilempar batu. Serius itu aneh banget.

Di sisi lain, depan gue adalah mobil keluarga keluaran produsen Jepang tempat gue pernah dipecat dulu, yang harganya bahkan lebih mahal dari mobil gue. Ditambah lagi, ada bemper di bagian belakang, tapi penyok di bagian yang ketabrak. Bisa gitu ya.

Pas turun, udah gak ngomong apa-apa lagi sama driver-nya, cuma "Maaf Pak saya telat injak rem, jadinya nabrak. Kepinggir dulu aja yuk ngeberesin ini". Yes, gue sangat mengaku salah dalam kejadian ini.

Akhirnya gue keluar di exit Ampera, dan minggir ke kiri. Disitu keluar kayaknya Mbak yang punya mobil.

Gue: "Mbak, maaf jadi ketabrak sama saya, telat nginjek rem. Enaknya gimana Mbak? Saya mau tanggung jawab"
Mbak: "Iya Mas, saya juga kaget tadi didepan berhenti mendadak juga. Hari ini saya lagi buru-buru, jadi gak bisa ke bengkel buat benerin ini semua"
Gue: "Saya enak-nya Mbak aja gimana, karna ini memang saya yang salah. Pasti akan saya ganti kerusakannya"
Driver: "Minta KTP-nya aja Pak, biar kita pegang dulu sampe ini ke bengkel"
Gue: *pasrah*
Mbak: "Gak usah pake sita KTP, gak papa. Saya minta nomer Mas aja, sama foto mobil-nya ya. Nanti kalo saya udah ke bengkel, udah tau kena biaya berapa, saya kabarin Mas ya".

Di jalanan, disaat elo menghadapi insiden seperti ini, dan ngerasa salah, lebih baik ngaku aja dan minta maaf. Si Mbak dari mobil gak masang muka marah atau bete, karna begitu dia turun, gue langsung minta maaf dan mengaku salah serta mau bertanggungjawab. Mungkin akan beda cerita kalo gue excuse "Ya Mbak jangan berenti mendadak dong!!", atau "Gimana sih nyetirnya, di jalur cepet tiba-tiba berenti??!!", dan kalimat nantangin lain-nya.

Dan sekarang gue lagi berusaha untuk mengganti kerugian beliau dengan asuransi yang kami miliki saat membeli mobil ini. Karna denger-denger bisa di cover. Kalopun gak bisa dan harus ganti kerugian, pasti bakal gue penuhin. Anggap aja ini adalah bayaran atas kecerobohan diri sendiri.

Dari kejadian itu, gue kena batu-nya. Mulai gak ngeremehin sekitar saat mengendarai mobil. Dan ada beberapa perubahan yang gue janji gak akan mengulangi-nya:

1. Nyetir Ngebut.
Ini gue lakukan karna kemaren lagi ngejar waktu banget. Biasanya emang spare waktu, misal ada acara jam 14, ya seenggaknya 2 jam sebelumnya udah berangkat, jadi gak buru-buru dijalan bisa santai. Tapi kemaren gak bisa jalan cepet karna harus anter Adia dari sekolah kerumah. Tetep gak bisa dijadikan alasan. Karna rem akan menjadi berkurang fungsi-nya apalagi dalam keadaan kecepatan tinggi.

2. Pasang Musik Keras.
Saat gue nyetel band favorit di mobil, dan memutar volume keras, secara otomatis akan membuat badan gue ikut bergerak mengikuti irama, sembari nyanyi teriak-teriak, bahkan sembari merem. Dan selalu melakukan ngedrum virtual, tangan gak fokus ke setir. Gak konsen sepersekian detik (misal pas lagu di klimaks bagian yang gue suka, nyanyi sembari merem dikit plus nabuh drum virtual secara bersamaan) sangat fatal saat nyetir mobil.

3. Ngintip Notifikasi HP.
Di jam-jam sibuk, tangan dan mata bisa keganggu sama kerjaan yang "memanggil" dari HP. Emang sih, gue yakin 100% kemaren bukan karna ngintip HP, karna biasanya begitu saat keadaan jalanan sedang macet, atau kecepatan rendah. Gak dijalur cepat kayak kemaren. Tapi emang, gue punya kebiasaan begitu. Kadang suka bales chat di whatsapp, komentar apapun di socmed, bahkan gue bisa melakukan transaksi internet banking saat mobil sedang berjalan (karna kadang, kecepatan pengiriman di kerjaan gue bisa jadi nilai plus buat konsumen, jadi pengen membuat tingkat kepuasan mereka excellent). Sama seperti diatas, gak konsen sepersekian detik saat mata ngeliat ke selangkangan (tempat biasanya naro HP), dan 1 tangan terlepas dari setir untuk mencet tombol, itu sangat fatal saat nyetir mobil.

Gue gak tau apa penyebab kemaren bisa nabrak begitu. Apa yang membuat gue bisa gak konsentrasi sepersekian detik, sampe akhir-nya kejadian.

Gue masih teringat banget, bahkan saat menulis ini.

Gimana itu mobil tiba-tiba lampu rem-nya nyala mendadak..
Semakin mendekat..
Dan sangat dekat..
Bunyi Ciiiiittt saat gue menginjak rem dengan dalam..
Tapi terlambat.
BRUUUKKK..


Gimana itu mobil tiba-tiba lampu rem-nya nyala mendadak..
Semakin mendekat..
Dan sangat dekat..
Bunyi Ciiiiittt saat gue menginjak rem dengan dalam..
Tapi terlambat.
BRUUUKKK..



Gimana itu mobil tiba-tiba lampu rem-nya nyala mendadak..
Semakin mendekat..
Dan sangat dekat..
Bunyi Ciiiiittt saat gue menginjak rem dengan dalam..
Tapi terlambat.
BRUUUKKK..

Kejadian diatas berulang-ulang mulu terlintas di pikiran, sangat sulit untuk dihilangkan.


Asli, kemaren cukup traumatis kejadian yang menimpa gue. Padahal itungan-nya cuma nabrak mobil orang sampe penyok, gak ada korban jiwa.

Bisa bayangin se-trauma apa mereka yang pernah nabrak orang saat nyetir?

Jangan sampe deh.

Semoga kejadian gue kemaren bisa jadi pelajaran juga buat temen-temen yang sering mengendarai mobil:

"Tanggung jawab saat di belakang kemudi mobil sangat besar. Bukan hanya mengenai keselamatan diri elo sendiri, ataupun orang-orang yang menjadi penumpang saat itu. Tapi juga keselamatan lingkungan sekitar. Berhati-hatilah dalam berkendara"

Silang Plat Nomor Mobil

Tadi malam ada temen yang message gue menanyakan tentang bagaimana cara-nya mempertahankan plat nomor mobil yang lama, kalo dia punya rencana beli mobil baru. Pas gue lagi sharing, eh ternyata koq panjang ya -__- Jadi nulis aja deh di blog.

Sekitar 4,5 tahun yang lalu, gue ama Dewa memutuskan untuk beli mobil, dikarnakan masa kehamilan-nya sudah memasuki usia 3-4 bulan. Lengkap-nya kemaren sempet nulis: "Sedihnya Menjual Mobil Pertama".

Karna itu merupakan pertamakali-nya kami patungan membeli barang yang sangat mahal (bener mahal loh, dengan kondisi perusahaan gue saat itu baru berumur hitungan minggu), maka diputuskan untuk membuat sesuatu yang spesial. Akhir-nya pilihan jatuh kepada membuat plat nomor yang bermakna.

Seperti biasa, untuk urusan begini, gue serahkan kepada sang Bos untuk memutuskan, dan terpilih-lah kombinasi B 1001 DEW. Angka yang dimaksud melambangkan "10 Januari", tanggal pernikahan kami. 3 huruf terakhir adalah merupakan nama pemangku wewenang tertinggi. B-nya bisa juga dibaca "Bagol", jadi secara keseluruhan bisa dibaca seperti ini:

Bagol 10 Januari (2010 akhirnya bisa ML sama) Dewa

Jasa dari salah satu temen saat itu gak bisa dikesampingkan, dari beliau, gue cukup memberikan biaya untuk pembuatan, dan semua dibantu urusin. Tapi sedikit sial, ternyata B 1001 DEW tidak dapat digunakan, sehingga harus dibuat sedikit penyesuaian, dipilihlah B 101 DEW. Setelah kembali dilakukan pengecekan, alhamdulillah nomor tersebut bisa kami pergunakan.

4,5 tahun berlalu sejak saat itu, dengan pertimbangan mobil yang kami beli tersebut sudah memasuki usia "tua" (karna usia mobil yang ideal adalah 5 tahun, dan setelahnya mengharuskan biaya perawatan yang cukup tinggi. Untung aja si Dewa Menopause masih lama, jadi gak perlu regenerasi istri), dan juga kelahiran Carra membuat kendaraan tersebut terasa lebih sesak untuk dipakai bepergian. Sehingga kami memutuskan untuk regenerasi mobil.

Sedih emang ngejual mobil pertama, kalo inget gimana perjuangan-nya. Agar masih ada sisa kenangan dari-nya, harus ada yang tersisa apabila kami membeli mobil baru. Punya mantan mobil sama mantan pacar beda. Kalo mantan mobil, seenggaknya ada bagian yang masih bisa kita miliki. Kalo mantan pacar, ya buang aja semua bagian dari-nya. #saik

B 101 DEW HARUS KAMI PERTAHANKAN!!

Berikut proses yang kami lalui untuk mempertahankan-nya:

1. Menentukan Mobil Baru.
Mau punya mobil baru, tentu akan pusing menentukan pilihan dengan begitu banyak-nya merk dan keunggulan masing-masing. Kalo kami pribadi sih: 3 baris didalamn, irit, dan tentu saja sesuai budget. Sedikit yang punya (seenggaknya dari warna) juga merupakan salah satu syarat, meski gak mutlak. Kalo udah ketauan, pergi ke dealer, mulai tanya-tanya. Nanti kan ketauan, harga berapa (plus dapet diskon atau bonus apa), kalo Down Payment (DP) sekian, cicilan kena berapa, sukur-sukur bisa cash kan jadi gak puyeng kayak gue, mobil sih ada di garasi, tapi punya perusahaan leasing sebenernya. Pft.

2. Bayar "Uang Panjer" ke Dealer.
Kalo udah deal, dan pasti mau mobil yang mana, langsung aja kasih "Uang Panjer" (yang biasanya sih besaran 3-10 juta), sebagai tanda jadi, sehingga mereka bisa ngeluarin Surat Pemesanan Kendaraan (SPK). Dengan dapat-nya SPK, dealer akan langsung mencari mobil yang sudah kita pesan, dan tinggal nunggu kabar, kapan mobil-nya ready. Karna kebanyakan mobil akan berstatus indent (menunggu produksi) untuk waktu beberapa bulan.

3. Jual Mobil Lama.
Nah, ini yang rada ribet. Kemaren Dewa yang bagian masukin iklan ke jual-beli mobil online, gue bagian yang ngiter ke pedagang mobil sekitaran Depok. Dan ternyata ada perbedaan harga yang cukup besar antara harga online, sama harga langsung dilapangan. Sampe tengsin juga ngasih harga kemahalan pas lagi muter -__- Tapi waktu itu juga gak langsung jual cepet, karna masih nunggu kabar dari dealer kapan mobil-nya ready. Ditahap ini cukup pusing, karna sebagian besar pedagang mobil gak mau kalo Silang Nomor, alasan-nya sangat masuk akal: "Yaaaa.. Kalo silang nomor kan saya masih harus nunggu proses-nya Pak, bisa sampe 2 minggu. Terus ini mobil gak bisa saya apa-apain kalo gak ada plat nomor dan surat-surat". Bener juga, kan mereka jual-beli, dan pengen perputaran cepet. Kalo gak pake silang nomor, mungkin abis beli dari gue, besoknya bisa dia jual langsung. Sempet hopeless dan pasrah bakal kehilangan B 101 DEW. Karna di sisi lain, udah gak boleh bikin plat nomor sesuai dengan keinginan kita lagi. Gak tau ini kenapa, udah dikonfirmasi sama temen yang di kepolisian. Jadi gak bisa dong ya suatu saat bikin Plat B 46 OL :(((

4. Mobil Ready, Proses Leasing.
Nambah pusing pas dikabarin sama salesman kalo mobil udah ready. Karna prediksi dia 1-2 bulan, ini baru itungan minggu udah ada. "Iya Pak, karna warna-nya jarang ada orang yang mau, jadi stok-nya banyak". Sesuai keinginan, biar beda (padahal tau nanti 5 taun lagi pas dijual bakal lebih susah). Pppfffttt. Ternyata saat mobil ready, kami gak dikasih waktu banyak oleh dealer untuk membayar DP, karna mereka punya semacam hutang di bank yang bunga-nya jalan terus. Karna DP sebagian besar kami dapatkan dari hasil penjualan mobil lama, minta waktu 2 minggu untuk kemudian mencari pembeli. Di waktu yang sama ini, proses leasing juga mulai dilakukan. Persyaratan kayak fotokopi KTP, NPWP, Kartu Keluarga, PBB, SIUP, serta rekening 3 bulan terakhir gue serahkan kepada dealer untuk selanjut-nya akan meneruskan-nya ke perusahaan pembiayaan, dan mereka men-survey kelayakan untuk mendapatkan kredit. Maklum kuat-nya masih ngutang. Dan ini proses-nya gak lama, cuma beberapa hari, udah ada keputusan kalo aplikasi gue udah di approve, tinggal nunggu pembayaran DP ke dealer. Haaaahh.. Langsung teringat waktu masih kerja di Toyota Astra Finance.. Mana pake dipecat segala lagi kan. Sorakin tim penilai Management Trainee-nya.. WOOOOOOOOO..

5. Deal Dengan Pembeli.
Setelah blusukan yang tidak kunjung menghasilkan, gue mencoba untuk ke salah satu pedagang mobil yang direkomendasikan temen. Bela-belain ketemuan di daerah Patal Senayan agar beliau bisa langsung melihat mobil, karna tawaran pertama-nya yang lebih tinggi dari pedagang lain. Itu hari Kamis. Sebelum masuk ke negosiasi, pertanyaan krusial gue lontarkan di awal: "Pak, maaf, kayaknya perlu silang nomor, karna ini cukup bermakna buat kami, gak papa gak?". "Hhhhmmm.. Silang nomor ya?", katanya penuh keraguan. Deg. Deg. Deg. Dia ambil telpon, terus ngomong: "Orangnya mau silang nomor nih, gimana, blablabla", bikin gue makin tegang aja, terus refleks nyemil makanan yang dia pesen. HAHAHA. Bener itu. Kamfret emang. Dia tutup telpon, "Ya boleh Pak silang nomor, tapi turunin dikit ya harga-nya". Waaaaaahhhh.. Asiiiiiikkkkk.. Karna angka-nya tetap sesuai target gue sama Dewa, DEAL!! Alhamdulillah. Mau diambil juga saat itu, tapi weekend kami ada acara. Jadi minta kompensasi untuk menghabiskan 4 hari terakhir dengan mobil tersebut, saat-saat terakhir. Ibarat-nya udah ketauan nih pacar mau mutusin kita dalam beberapa hari kedepan, berc*mbu dulu bisa kali -__-

6. Jual-Beli Selesai. Pembayaran Dilakukan.
Karna waktu Kamis sang pembeli hanya memberikan tanda jadi 3 juta, maka Senin-nya kami bertemu untuk pelunasan sisanya, sekaligus gue menyerahkan mobil tersebut ke beliau. Janjian di BCA Margonda, dasar emang orang kaya ye pedagang mobil itu, masuknya ke BCA Prioritas. Enak banget, ada ruang tunggu gitu dan langsung ditanya sama pelayan-nya "Mau minum apa Pak?", gokil. Pas nomor antrian dipanggil, langsung disamperin sama teller-nya, dan gak berdiri kayak biasa, kayak lagi di customer service, duduk. KAPAN GUE BISA BEGITU KALO TRANSAKSI DI BCA???!!! Disitu, beliau langsung melunasi pembelian mobil, dan gue juga langsung melakukan pembayaran DP ke rekening Dealer. Pas pulang, disitulah gue berpisah sama mobil lama :((

7. Mobil Dikirim. Faktur Jadi.
Setelah Senin melakukan pembayaran, hari Rabu mobil sudah diantar langsung kerumah, sangat cepat proses-nya, gak belibet. Tapi karna plat nomor belum keluar, mobil tersebut masih belum dapat digunakan. Sempet bandel bawa ini mobil keluar, eh kena razia. Sempet dikandangin juga sama polisi di Polres, sebelum akhirnya bisa keluar juga sih dihari yang sama (gak mau panjangin cerita, biar penasaran). Hari Jumat-nya faktur sudah jadi dan bisa diambil di dealer. Waktu deal dengan pembeli tersebut, beliau bilang, biar dia aja yang urus Silang Nomor, karna pake biro jasa langganan. Dan syarat-nya cuma 3:
- Faktur Dari Dealer,
- KTP Asli Pemilik Nama di BPKB Mobil Lama,
- Biaya Jasa (yang besar-nya gak lebih mahal dari gadget punya lu)
Jumat itu pula langsung gue ketemuan sama beliau untuk menyerahkan persyaratan. Gak pake lama, ngeri ketangkep polisi lagi kan (masih gak mau cerita biar penasaran).

8. Faktur Beres. Balik ke Dealer.
Rabu, gue dihubungi pembeli tersebut dan beliau bilang kalo faktur udah jadi dan bisa diambil. Gak banyak cingcong, langsung gue ketemuan lagi untuk ngambil itu faktur, dan langsung menyerahkan-nya kembali ke dealer, untuk selanjutnya mereka yang mengurus BPKB-STNK-Plat yang sudah melalui proses Silang Nomor tersebut. Disini juga ada 2 pilihan, mau dipercepat atau biasa aja. Biasa aja memakan waktu sekitar 2 minggu proses-nya. Sedangkan kalo mau dipercepat, kena biaya, tapi bisa jadi dalam hitungan hari. Kalo dibandingkan antara biaya yang dikenakan, dan kecepatan waktu bikin, sangat worth it.

9. Plat Nomor dan STNK Jadi.
Saat gue ngasih faktur ke Dealer hari Rabu, mereka bilang Plat udah bisa gue ambil hari Selasa, eh, ternyata kemaren, Senin 10 November 2014, semua proses bereeeeesss.. Wooohoooo..

Akhirnya bisa bawa ini mobil keluar Depok..

Akhirnya gak takut kalo liat ada razia polisi dijalan..

Akhirnya B 101 DEW dapat kami pertahankan!!

Welcome Home Baby.. With Your Different Body..

Semua proses yang kami lalui ini gak makan waktu banyak. Mungkin kurang lebih cuma 1,5 bulan semenjak gue sama Dewa memutuskan untuk regenerasi kendaraan. Cepet banget. Nentuin mobil gampang, mobil baru ready gak lama, proses kredit beberapa hari, deal sama pembeli itungan menit, proses surat-surat untuk Silang Nomor juga paling total memakan waktu 2 minggu doang. Semua dimudahkan.






Kadang, gue suka berpikir, Dewa ini banyak dinaungi keberuntungan (kalo kata temen-temen dan keluarga-nya), jadi abis menikah kadang suka dimudahkan untuk banyak urusan. Bagus dah kalo gitu.

Eh tapi..

Rumah kan udah atas nama dia..

Mobil pertama juga begitu dulu..

Ini mobil atas nama dia juga..

HARTA YANG ATAS NAMA GUE MANA INI???!!!

BAHAYA INI KALO DEWA SELINGKUH!!!

Tips Lari Bagi Pemula

Beberapa minggu terakhir, ada beberapa temen yang nanya langsung, gimana kalo mau mulai lari, apa aja yang perlu siapin. Dan ada beberapa yang emang udah mulai pada lari. Gue bukan Usain Bolt, orang tercepat di dunia, maupun bukan Dennis Kimetto, pemegang rekor Marathon dengan waktu 2 jam 2 menit, tapi mau coba sharing menurut pendapat pribadi, buat temen-temen yang mau mulai lari.

Lari sendiri buat gue bukan olahraga baru, jaman SMA kalo ada lomba antar sekolah, pasti gue yang disuruh ngewakilin, meski selalu kalah sama anak SMA Ragunan (bukan anak Kingkong loh ya). Kalo maen sepakbola/futsal, padahal gue juga bukan pelari tercepat di lapangan. Tapi gue bisa ngatur stamina dengan baik. Namanya juga Padang, semua diperhitungin. Kalo lagi "olahraga" lawan Dewa juga bisa sesuai request kapan "keluar"-nya loh. Anakonda gitu loooohhhh.

Buat gue, yang mulai kembali lari setelah dikomporin oleh Dewa, lari merupakan olahraga termudah yang bisa dilakuin. Hobi utama gue tetep sepakbola, baru futsal. Tapi sepakbola dan futsal merupakan olahraga beregu. Arti-nya, elo harus punya temen dulu baru bisa berolahraga. Temen udah dapet, harus cari lawan, kalo kagak ya sama aja boong masa' golin ke gawang kosong? Ibarat-nya ML sama s*x doll, pppffttt. Gak seru, gak ada perlawanan. Jadi emang kalo lagi pengen banget, selama gak ada temen dan gak ada lawan, ya harus ditunda olahraga-nya. Belom lagi, temen udah ada, lawan udah dapet, eh, lapangan mesti cari lagi. Cape deeeeehh.. Tapi tetep itu merupakan hobi utama, meski ribet gue tetep cinta.

Beda sama lari. Elo gak perlu temen buat ngelakuin-nya. Emang sih, lebih enak kalo ada running buddy, bisa ngobrol, gak mati gaya, malah secara gak sadar bisa naekin performa elo mulai dari jarak, sampe ningkatin pace (kecepatan). Tapi kalo gak ada, ya masih tetep bisa berolahraga koq, sendirian aja. Gak perlu lawan juga, kalopun mau ada, ya ikutan race aja. Makan tuh lawan Kenyan -__- Lari juga gak perlu tempat khusus, elo bisa lakuin dimanapun. Sekitaran rumah, maupun track lain-nya tanpa perlu sewa lapangan segala. Kalo masih belom sreg juga lari merupakan olahraga termudah: Bahkan elo nyeker sama pake celana pendek telanjang dada doang, bisa tetep lelarian. Mudah banget.

Mulai dah yuk, sharing tips lari bagi pemula.

Sebelum mulai, pertama-kali banget elo harus nentuin, tujuan elo lari buat apaan, baru deh punya alasan buat melakukan langkah pertama, dan langkah berikutnya agar menjadi rutinitas yang baik. Beberapa diantara-nya:

1. Mau Kurus,
Lari merupakan olahraga tergampang kalo mau kurus. Tapi tetep aja harus dibarengin sama ngatur asupan ya. Karna kalo mau kurus, yang paling utama itu atur makanan yang masuk ke perut. Olahraga cuma ngebantu proses-nya lebih cepat. Dan olahraga yang paling gampang emang lari.

2. Mau Sehat,
Mau sehat itu mudah, banyakin asupan yang bagus untuk tubuh (kayak buah dan sayur), kurangin konsumsi yang tidak bagus untuk tubuh (kayak makanan tinggi kolesterol, alkohol, rokok, narkoba), dan olahraga yang teratur. Nah, olahraga yang gampang apa pemirsaaaaa???!! Yak betul sekali!! LARI.

3. Mau Eksis,
Ya gak papa. Gak ada yang ngelarang ini, mau ikutan trend karna lari lagi happening banget, ada race disana-sini. Banyak cewek seksi yang ikutan, buat cuci mata, ya gak papa. Pengen update di socmed "Doing Morning Run at GBK", atau update poto sembari pake finisher medal, ya bebas aja. Toh gak ganggu orang lain kan.

Kebanyakan sih yang gue liat itu 3 alasan utama kenapa olahraga lari lagi merajalela banget di Indonesia ini.

Oke, apapun alasan-nya, yang penting elo punya tujuan yang kuat buat ngelakuin olahraga lari ini. Berikut gue sharing tips buat pemula ya:

1. Siapin Perlengkapan,
Sebelum mulai melangkahkan kaki, siapin dulu running gear yang umum digunakan berikut ini, diantara-nya:
- Sepatu Lari,
Gue udah pernah coba lari pake sepatu futsal, gak enak banget ujungnya lancip gitu kan. Pas nyoba pake sepatu lari, enak banget.
- Celana-Baju Lari,
Celana lari biasanya dibagian dalam-nya ada semacam "sempak tambahan", itu ngaruh banget buat ngurangin gesekan di paha. Kalo ada duit lebih, beli celana yg ngepres gitu. Apa sih namanya gue gak tau, karna gak pake -__- Baju lari juga penting, karna lebih gampang nyerap keringat.
- Aplikasi Pendukung,
Biasanya sih Nike+ atau Endomondo. Atau kalo mau lebih kayak pelari, pake sports watch. Guna-nya buat elo eksis di socmed, bisa posting abis berlari. Ya itu sih cuma bonus, yang penting buat ngukur performa, disitu bisa diukur kecepatan sama jarak tempuh.
- Lain-lain,
Kalo gue, selain 3 diatas, selalu nyiapin lagu buat nemenin selama lari, karna masih belom sejago itu buat ngebunuh kebosanan. Lagian lari juga merupakan "Me Time" buat gue, jadi sembari nyantai dengerin lagu-lagu kesukaan itu saik bener rasanya. Gak lupa Arm Band buat ngelap keringat. Kalo lari rada jauh, pake Head Band buat ngurangin keringat di bagian kepala-jidat-muka. Dan tentu saja Spibelt yang berfungsi buat naro Hand Phone (sumber dari Nike+ dan lagu pengiring).
Gimana sih luh?? Katanya lari olahraga paling mudah?? Koq ribet gini??!!
Ya itu kan kalo mau enak, panjul. Elo mau lari nyeker, cuma pake sempak juga gak papa. Dengerin lagu juga cuma tambahan aja. Buat ngukur performa? Gak perlu pake Nike+, Endomondo, atau sports watch. Ukur aja sendiri, misal start jam berapa, tentuin jarak sampe titik tertentu. Terus lakuin hal yang sama, beda gak waktunya? Kan sama aja buat ngukur performa.

2. Run With Your Own Pace and Distance,
Untuk memulai lari, tentukan kecepatan dan jarak sesuai kemampuan badan, jangan dipaksakan. Temen udah pada mulai lari duluan, dan punya kecepatan yang bagus? Ya biarin aja. Temen elo posting kalo dia abis ngelakuin Half Marathon, yang jaraknya sampe 21KM? Bahkan Marathon yang 42,195KM? Ya biarin aja. Kan dia udah rutin lari, mungkin juga udah pake latian segala, nah elu baru mulai. Kalo baru mulai, yang penting adalah elo nyaman saat berlari. Elo ngerasain enak saat melakukan kegiatan tersebut. Ngerasain hormon endorphin keluar dari tubuh. Sehingga akan menimbulkan keinginan untuk berlari lagi di kemudian hari. Tentuin Pace Comfortable, Pace dimana badan elu enak buat diajak lari. Kalo pernah melakukan olahraga lain-nya, ini kayak lari pemanasan keliling lapangan. Jogging aja, selow. Tentuin Distance. Di saat badan sudah mulai merasa lelah, cukup-kan. Mau cuma 1 kilometer, kalo badan udah lelah, sudahi sampai disitu saja. Bikin lari menjadi kegiatan berolahraga yang senyaman mungkin.

3. Naekin Pelan-Pelan,
Kalo udah ngerasa nyaman berlari, dan mau mulai lebih rutin, coba keluar dari zona nyaman. Naekin kecepatan dan tambahin jarak. Dari Pace Comfortable, naekin jadi Pace Build-Up, di kecepatan ini, badan elo bakal lebih gampang capek. Jarak juga begitu. Kalo 1-2 kilometer udah gak "terasa" buat badan, naekin jadi 3-5 kilometer. Atau bisa juga naekin satu-satu, Pace sama, tapi jarak tambahin. Atau Pace naekin, tapi jarak tetap.

4. Ikutan Race,
Nah, coba sesekali ikutan race deh. Jarak berapapun gak masalah. Nanti elo akan merasakan sensasi yang beda dari olahraga ini. Di race, elo bisa ketemu banyak orang, mungkin banyak juga yang pelari pemula. Di situ bisa cari "lawan", buat pembanding dari hasil rutin-nya elo lari. Apalaagi, saat mengakhiri jarak yang ditentukan, bisa mendapatkan Finisher Medal, layak-nya atlet profesional. Itu sangat memotivasi untuk terus berlari.

Demikian tips dari gue, buat teman-teman yang mau mulai olahraga lari. Semoga berguna.

Nulis Tips Tapi Ujung-Ujung-nya Sombong. Dasar Penulis Riya!!